محصولات
2.2Kwh استاندارد 44.4V 50Ah VDA NMC ماژول باتری لیتیوم برای کامیون E و خودروهای الکتریکی
نه، نه | ماده | عملکرد | |
1 | ظرفیت اسمی | 49Ah ،1C ((25±2°C،3.0V ~ 4.35V) | |
2 | ولتاژ اسمی | 44.4 ولت | |
3 | ولتاژ پایان بار | پیشنهاد می کنم که ولتاژ حداکثر یک واحد به 4.3V قطع شود | |
4 | ولتاژ پایان تخلیه | 0°C≤ دمای ≤55°C | پیشنهاد قطع ولتاژ حداقل یک واحد به 3.0V |
-30°C≤ دمای<0°C | پیشنهاد می کنم که ولتاژ حداقل یک واحد را به 2.4V قطع کنید | ||
5 | روش شارژ استاندارد | 25±2°C 0.5C باتری را با جریان ثابت شارژ کنید تا بالاترین ولتاژ واحد به 4.3V برسد و سپس آن را در حالت ولتاژ ثابت شارژ کنید تا جریان شارژ به ≤ 0 برسد.05C و توقف | |
6 | حداکثر. جریان شارژ ثابت | 1C | |
7 | حداکثر. جریان شارژ پالس | 1.5C (25±5°C، 50%SOC) ≤30S | |
8 | جریان تخلیه استاندارد |
25±2°C تخلیه جریان ثابت 1C تا پایین ترین ولتاژ تک به 3.0V برسد |
|
9 | حداکثر، جریان تخلیه ثابت | 1C | |
10 | مکس.پالس تخلیه جریان | 3C (25±5°C) ≤30S | |
11 | محیط عملیاتی |
شارژ: 0 °C ~ 55 °C، حداکثر 90٪ RH (شرایط شارژ با توجه به مکانیسم شارژ 3.4) تخلیه: -30 °C ~ 55 °C، حداکثر 90٪ RH (شرایط تخلیه با توجه به مکانیسم تخلیه 3.4)
همه افراد فوق معتقدند که سیستم گرمایش وجود ندارد. اگر سیستم گرمایش وجود داشته باشد، باید بر اساس وضعیت واقعی در نظر گرفته شود. |
|
12 | وزن ماژول | 10±0.3 کیلوگرم | |
13 | عملکرد عایق بندی | ≥500MΩ | |
14 | عملکرد مقاومت در برابر فشار | 2700VDC، جریان نشت<1 mA |
ماژول VDA برتر:
استفاده از مواد NCM با چگالی انرژی بالا به 260wh/kg می رسد.
سلول باتری برای کامیون های الکتریکی طراحی شده است که اندازه استاندارد VDA را برای مطابقت با هر مدل باتری استفاده می کنند.
گواهينامه هاي بين المللي:UN38 دارم3،MSDS،CE،IEC62619
بسته باتری مطابق با قوانین حمل و نقل صادرات بین المللی UN38.3 ، MSDS و گواهینامه بسته خطرناک مانند IATA است.
خط تولید ماژول باتری VDA